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多家研究机构的独立调查数据交叉验证显示，行业整体规模正以年均15%以上的速度稳步扩张。
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第三，分产品来看，车载动力电池是宁德时代的第一大营收来源，2025年动力电池系统营收3165.1亿元，同比增长25.08%，占总收入的74.7%，毛利率23.84%。
此外，当前全球地缘秩序加速重构，具备重资产、低淘汰率属性的有色板块作为硬资产避风港，成为资金配置的重要方向。短期来看，原油价格上行推升滞胀预期，压制板块情绪，有色板块出现阶段性调整，部分细分品种回调幅度明显，带来了较好的布局窗口。中长期看，上游资本开支不足致供给刚性，新兴产业需求扩张，供需紧平衡支撑盈利改善，板块价值重估具备坚实支撑。
最后，一在初心。回望中国汽车工业史，一代代“杨永修”们，以匠心守初心、以创新求突破，勾画出中国汽车工业从无到有、由弱到强的发展轨迹。
另外值得一提的是，“这是最像iPhone的东西，”宋健说，“以前拿到手的都是黑莓、爱立信，这是第一次拿到像iPhone这样的东西，一下拉近了AI产品和大众的距离。”
展望未来，从“规模领先”到“数智跃迁”（经济热评）的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。